公交文脉|车身广告
广州公交的发展是政治、经济、社会持续健康发展的具体呈现,是一部融合了不同年代百姓故事的“民生字典”。羊城晚报《广州公交文脉》系列报道拟以20个关键词,梳理广州公交发展和城市文化变迁的历程。
公共汽车是一座城市流动的风景,也是一座城市文明的窗口。一幅幅灵动、跳跃的车身广告,不仅给城市环境添上亮丽的一笔,还彰显了一个城市的社会、经济和人文内涵,更见证了城市的发展变迁与文化魅力。
本期广州公交文脉,聚焦从事车身广告设计方面的专业技术人员,通过他们描绘我们曾经生活中熟悉的人文景观,唤起人们的共同记忆,延续城市的历史文脉。
“如果不保持与时俱进的状态,那我们随时都可能会被淘汰!”近日,广州市珍宝广告有限公司副总经理谢骏接受羊城晚报全媒体记者正常采访时坦言。
新思想引领新时代,新目标开启新征程。作为独家经营广州市珍宝(白马)集团公交车身广告的公司——广州市珍宝广告有限公司,以行业的发展见证了千年商都的品牌魅力,也见证了广州经济社会持续健康发展的新成果。
金秋九月,羊城晚报全媒体记者来到位于广州天河区的太古汇24楼,走出电梯,映入眼帘的是一块红底墙面造型,上面镶嵌着“珍宝广告”的花样设计,旁边竖立的五星红旗格外耀眼。进入大门,墙壁上或挂或摆放着的各种荣誉证书和牌匾,让人感受到该公司高水平发展的澎湃气息。
“我们珍宝巴士的车身很适合做广告!”说到车身广告,谢骏就像一个不懈追梦的奋斗者——专业、执着和睿智。
记者了解到,2004年8月,广州市珍宝广告有限公司(以下简称“珍宝广告”)正式成立,专营高画质公交车全车身广告业务,是广州市实力强劲的公交媒体运营商之一。
2009年年底,澳大利亚柒网络传媒集团所属之澳星股份有限公司对珍宝广告进行部分股权并购,因此,该公司成为当时广东省第一家外资控股的中外合作广告公司。
谢骏说,公交车身广告是一座城市的“形象代言人”,相对于其他的户外媒体形式,它在传播方式上具有“积极、主动”的特点。比如,将公交车打造成为传文明、提素质、促和谐的“流动文明课堂”,让文明在城市中“流动”,进一步擦亮城市文明底色。由于城市公共交通流动面广、主动出现、受众人数多,因此在众多的广告形式中,公交车身广告的效果优势很显著。
广州作为千年商都,商脉传承,长盛不衰。2021年7月,广州市获批率先开展国际消费中心城市培育建设。作为首批国际消费中心城市中的唯一非直辖市城市、华南城市,广州的消费层级、消费品质、聚集全球消费资源、引领国际消费新潮流以及构建新型消费体系等方面要素得到充分肯定。
这份新荣誉,蕴藏着广州作为千年商都的巨大活力,更见证了广州商贸过去10年的成长。谢骏认为,商贸业的繁荣带来消费市场的旺盛,千年商都的出彩出新,让广州历来都是品牌宣传的重要阵地,“以城市之名,打造商家品牌盛宴,与商家共成长、共发展、共强大,一直是我们的核心理念。”
明确的目标,坚定的信心,彰显了珍宝广告的竞争智慧和情怀,并最终成为了时代的弄潮儿,截至2022年9月份,该公司服务过众多国内外有名的公司,特别是与各大银行、广药集团、尚品宅品、鼎湖山泉等保持紧密合作。比如“红苹果家具”,该品牌于1981年创立于香港,1987年在深圳设立生产基地,发展至今已成为中国家具大规模的公司之一,在全国民用家具市场的占有率及品牌知名度均名列前茅。
谢骏自豪地和记者说:“我们就像英雄识英雄,一见如故,‘红苹果家具’品牌推广从2012年开始,一直在珍宝公司投放公交车身广告,今年是第11个年头了,我们合作良好,不仅共同见证时代发展,也希望携手共创美好未来。”
现代化的城市,高楼林立,人流如织,道路纵横,视野受限。当公交车在城市繁华的街道上行驶时,不经意间就成为广大公众关注的焦点,进而成为户外广告的“香饽饽”。
“国内最早的公交车广告是条幅广告。”谢骏说,在改革开放初期,公交广告仅在公交车身上挂条幅,印上广告语,车头和车身左右都是广告位,条幅两端用绳子绑在车门或手把上。
当时的车身广告,几乎谈不上设计、更别提美观,只能起到简单的宣传或信息传递作用。到了1985年前后,由条幅改良而成的展板手绘广告,成为当时主要的车身广告形式。为吸引广告客户,将木板或玻璃钢板固定在车身两侧,用手绘的方式画出广告内容,或者直接在车身用油漆画出广告内容。
谢骏称,从行业发展来看,当时的公交车广告的表现形式和制作的过程算得上突飞猛进,“但问题也不少,比如制作工期长,广告画面效果取决于画工的技术。更重要的是,受天气影响大,画面有可能会出现褪色、污损等状况。实际效果并不能完全满足广告主需求。”
时间的车轮滚滚向前,转瞬间,进入2000年,喷绘机被引入国内。起初由于设备少,制作费用高,反响并不大。后来随着喷绘设备普及,喷绘画面制作成本大幅度降低,于是喷绘开始大范围的应用到公交车广告上。
喷绘技术色彩丰富,画面细腻真实,即使是印刷一些复杂的图案、人物、效果图也毫不费力。因此,公交车广告形式又发生了改变,制作形式从展板手绘变为油漆+喷绘画面,以油漆制作简单的背景,人物和企业产品使用喷绘画面。“如此制作出的公交车身广告,色彩艳丽、画面逼真,能还原并放大产品细节,在当时引起轰动,行业也由此进入了发展新时期。”谢骏说。
随着喷绘工艺持续不断的发展,喷绘胶贴可以完美贴合不同车型,公交车身广告不会再使用油漆上画,而是采用全胶贴的方式。受限于工艺水平,早期的胶贴画面存在贴合度不好,一段时间会出现不同程度的画面破损,影响车容车貌。
后来随技术工艺的提升,现在的可移除背胶材质,贴合度和持久性有了显著改善,令车身广告无论是色彩,还是完好性都经得起四季变化、日晒雨淋。
公交车作为社会生活的必需交通选择,人们天天都会看见,在城市里川流不息,加上生动完美的视觉形象,因此传播效果不错,深受各大商家、企业的青睐。谢骏认为,把公交广告比喻成城市的“形象代言人”一点都不为过,它不仅美化了城市的道路景观,更彰显了一个城市独特的文化底蕴。
砥砺前行,未来可期。公交广告经历了几十年快速的发展,随着绿色出行和媒体形式的多样化,新的媒体传播形式使得公交广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体。
在互联网快速地发展的今天,车身广告虽然受到一定的冲击,但公交车广告本身又深受互联网品牌客户的青睐,这也足以说明公交车身广告的超高的性价比、高渗透性是网络广告无可比拟的。
谢骏说,作为比较特别的城市广告形式,公交车身媒体广告的品牌宣传力、消费群体针对性、广告画面的瞩目性是品牌商和消费的人之间建立联系最直观有效的媒介之一。
行业发展日新月异,广州城市发展建设和商贸更新步伐也从未停止。回望2010年11月12日,第十六届亚洲运动会在广州隆重开幕。而当时每日三个来回的“亚运直通车”穿梭于穗港两地,向沿途的香港、深圳、东莞、广州超过3000万人口传播广州亚运会,这也成为亚运史上最大的跨境流动广告。
值得一提的是,借助亚运之机,广州不仅让市容市貌变得更靓,而且还让城市的经济、文化实力和综合竞争力向更高目标大步迈进。据介绍,当时广州将亚运需求与城市发展的“南拓、北优、东进、西联”相结合,令城市骨架得以合理重构、城市发展空间得以充分舒展、城市生产力布局得以科学改善。
时光荏苒,岁月流逝,随着城市高质量加快速度进行发展,广州经济总实力跃上新台阶。2019年,随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》落地,对大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等作了全面规划,标志着粤港澳大湾区建设进入全方面实施阶段。
3年来,广州加快融入大湾区协同发展步伐,凝聚起强大向心力。在大湾区这片热土上,每天都在演绎着创业者投身大湾区建设、融入国家发展的奋斗经历,续写着“春天的故事”。
事实上,近10年来,也是珍宝广告加快速度进行发展期。公司获得广东省一级广告资质企业、广东省守合同重信用企业、广州市一级广告资质企业、广州市十佳广告企业、成为全国城市公交媒体最具影响力公司之一。随着一个个荣誉的获得,成就在更新,变的是增长数据,不变的是公司发展定力。
2022年9月初,中国发展研究基金会与普华永道联合发布了《机遇之城2022》报告。报告说明,北京、上海、深圳、广州依然是发展程度和总实力最强的四个城市,并在各个观察维度中都展现了领先优势。
其中,广州作为国家中心城市,在智力与技术创新、枢纽城市建设和人民生活水平等方面表现突出,在10个维度的评价标准中,广州分别在智力资本、技术与创新、区域重要城市、文化与生活排名前三。数据也展现出广州作为粤港澳大湾区区域发展核心引擎的引领带动作用。
尤其是近两年来,面对复杂严峻的疫情挑战,广州始终把发展作为第一要务,科学统筹疫情防控和经济社会持续健康发展,发展活力和韧性不断增强。
谢骏表示,一个城市的发展与行业是紧密相连的。她说,通过公交广告设计,将努力把这移动的广告场景,打造成为城市的一道道“风景线”,让它更好地融入城市环境,衬托城市文化,体现城市内涵。
春江水暖,见微知著。“从此次疫情来看,与其他城市相比,广州城市管理的成效是得到社会认可的。”谢骏说, 珍宝广告一边落实当地防疫政策,一边主动变革与创新,积极应对疫情带来的冲击和挑战,在逆境中谋得生存和发展。比如,在2021年5月在全国“金巴士公交广告营销大奖赛”上得奖的作品“可口可乐”“荣华月饼”和“鼎湖山泉”,以及2021年至2022年间在广东省广告创作大赛上得奖的“我爱你,中国”“温氏牛奶”和“珠江啤酒”等,均是疫情期间车身广告成功突围的代表作,受到业界的赞扬和好评。
惟其艰难,才更显勇毅;惟其笃行,才弥足珍贵。珍宝广告直面行业挑战与困难,抓住机遇,奋力前行,实现了公司发展再上新台阶。如今,珍宝广告发展成为中国公交广告头部企业。同时,珍宝广告正在努力促进将中国与国外公交广告企业资源和企业文化的交流和对接,借助我国“一带一路”的发展机遇,争取中国公交广告与国际接轨,将中国公交广告企业的文化传播到世界各地。
于是,记者改变沟通方式,在微信里和他聊,希望他能说得更详细、深入些。没想到的是,他来了一句:“码字比码图难多了!”一句话,又把话堵死了。
当再次相逢时,记者被他手里那张“应急救援”公交车身广告深深地吸引,并读懂了眼前这位阳光帅气的男子汉,内心是如此细腻与灵动。
面对羊城晚报全媒体记者的采访,他显得十分腼腆,甚至有些内向。叶振峰说,在此之前,他一直从事婚纱摄影工作,“平时没事,就跑到大街小巷里,拍些市井生活照片,尤其喜欢拍公交车。”
世上没有白走的路,摄影与广告设计在视觉传达上有着许多共性。由于摄影方面的特长,为他踏入广告设计行业打下了扎实的基础。
一路走来,顺风顺水,在新的岗位上,叶振峰有自己的理想与追求。谈起如何实现用户要求时,他有着自己独到的理解。他说,由于部分客户是全国投放广告,大多都是固定元素,一般情况下是以户外海报形式,所以广州市珍宝广告有限公司(以下简称“珍宝广告”)设计团队会根据公交车型进行二次创作。
事实上,珍宝广告设计人员接到客户交给的素材时,他们立即考虑如何将海报的内容设计到车身上,“毕竟公交车身不像户外大广告牌,它有着不同的结构,所以脑海里要有‘料’。” 叶振峰说。
怎样才能做到有“料”(哪款公交车身)合适?叶振峰微笑地说,功夫都是平时积累掌握的。原来,珍宝广告有一套工作流程,每当巴士公司有新公交车到了,设计人员便会对这些公交车进行“大扫描”。也就是说,将公交车进行数据归档:新车的长宽高精确到毫米,并进行一个1:100的等比描绘,将它的每一处细节都标注到平面图上。
“设计工作细节决定成败,因此,我们不能出任何错误,这样才能按客户真正的需求去避免重要元素的切割和遮挡。”叶振峰说,同时也能直观地让客户知道车身上的情况,画面设计是怎样的,以及成品后的视觉感受。
为此,叶振峰以“可口可乐”品牌广告设计为例。当时,客户提供了“可口可乐”LOGO、红块、人物、瓶子、标语和各种大小的圆圈。“我们设计团队开始对画面做多元化的分析,区分哪些是客户想要表达的内容,哪些又是需要弱化的,这样才不会喧宾夺主。”叶振峰说道。
珍宝广告设计的“可口可乐”车身广告,荣获了“2021金巴士·公交广告营销大奖—商业设计类”
经过深入探讨、集思广益,大家一致认为:利用“大包尾”的优势,将场景人物置于整个车尾,突显聚会时刻的欢乐,同时让路过的市民感觉仿佛自己也置身其中。
由于公交车是立体的,珍宝广告设计团队还想到一个趣味点:将瓶子分成两半,各设计在车身两侧的尾部与正车尾,同时为了可以突显瓶子的线条,设计团队还做了场景人物两边渐变过渡的效果。在上画的过程中,要求上画师傅将这两个部分的瓶子拼接起来,从后方45度看上去,瓶子立体感让人赏心悦目。
记者了解到,该广告设计还有另一处亮点:将大小各异的圆圈设计在画面上,就像汽水的水泡,仿佛整车都置身在汽水当中。在设计两侧的想法上,设计师们把场景人物设计在主画面区域,由于两侧车身结构线比较多,还有散热孔,在设计过程中避免了人物眼睛的裁切,最终整车的画面得以完美呈现,得到了客户高度认可和赞扬。
如今,叶振峰从事公交广告设计工作已近8年。他深深地体会到广告设计对品牌(商家)的重要性,广告是联系产品与消费者的一座桥梁,是客户面对受众的宣讲员,“因此,我们要讲好品牌与设计背后的故事”。
对此,叶振峰认为,车身广告必须生动、简洁、新颖,又要融入生活。作为广告设计从业者,每一次品牌设计都是一种新挑战:客户的真实需求什么,就创作什么。设计团队按照每个客户需求开始构思,设计主题、标语,简洁明了的画面,更具真实性和接近性,才可以做到客户所要的效果。
据介绍,珍宝广告去年接下了“黄埔区应急管理局的系列宣传”项目,前期他们与客户经过多轮开会沟通,最终制定了“安全生产”“防灾减灾”“森林防火”“应急救援”等15个主题,并且以卡通的形式制作画面。记者看到叶振峰手中的该广告:画面简洁清新,人物生动形象,主题口语化,好读好记;下至7岁孩童,上至80岁老人,都能轻松看明白广告的意思,达到客户的要求和初衷。
值得一提的是,珍宝设计团队根据主题内容,还勾画出有主题代表性的图案,“因为这次发布是围绕着黄埔区的线路,所以加入了一些黄埔区标志性建筑,使主题更加贴近生活。”叶振峰说。
随着我们正常的生活水平和生活品位的提高,人类对于产品的要求也慢慢变得高,企业或品牌商(客户)对于产品也越发挑剔,因此,广告从业者在设计产品的时候要考虑多种因素、各种细节,使设计的产品满足多种客户群体。
对于一个项目的成功发布,叶振峰认为,这都是团队努力的结果。他说,设计广告流程看似简单:从接收素材、设计初稿、审核车身稿,再到喷绘元素小样、协调车辆,最后安排上画出品。所有这些,不能离开团队之间亲密无间的合作,团结奋斗才能取得成功。
有付出,就有收获。采访中,让珍宝广告设计团队高兴的是,莫于他们的作品被大家认可与业界的肯定。据悉,在得到客户的允许后,珍宝广告将“可口可乐”品牌设计产品,参加了全国性比赛和省级比赛,荣获了“2021金巴士·公交广告营销大奖—商业设计类”,同时,还在广东省第28届广告优秀汇展暨公益广告创作大赛中荣获“户外广告类别铜奖”。
每个作品,就是一个梦想。看着一个个梦想变成现实,叶振峰说,这些成果告诉我们一个道理,人生只有勤奋才会有机遇,“所有成功都是奋斗出来的”。
无奋斗,不青春。这是一个属于奋斗者的新时代,是为了美好生活不懈拼搏的新时代。
“各位师傅,请大家做好个人防护工作,路上注意安全,祝大家一切顺利!”胡耀廷望着眼前车队缓缓驶离,他会心地笑了。
这些公交车刚刚张贴公益广告:一幅幅描绘和谐、文明、人文、艺术的城市风景画,配上一句句时代感的广告语显得格外醒目。当它们每天穿梭在城市大街小巷,就像一座城市流动的文明窗口,提醒广大市民争做厚德务实、自信守礼的新时代广州人。
采访时,他说,现在城市公交发展得慢慢的变好,许多和他一样的年轻人,都愿意投身到公交行业中来。
记者了解到,胡耀廷最初是一名站务员,由于他勤奋爱学的工作态度,很快熟练掌握岗位业务,特别是在紧急任务时,他总能够顶上去,成为“内外兼修”的全能人才。如今,胡耀廷坐在宽敞明亮的运营管控中心里,根据出现的各种情况,对公司1000多台公交车进行调配,被大家称为车辆调度的“大管家”。
“其实车辆调度有点像行军打仗时的布兵排阵。”胡耀廷说,特别在广告业务方面的调车工作,正所谓运筹帷幄,决胜千里。他解释说,关键要充分了解公司广告运营模式和程序,以及熟悉各线路配车车型、车辆编号,并掌握所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间等相关情况。
原来,在承接广告业务时,巴士运营公司与广告公司分工有序、各司其职,但涉及调度有车身广告的车辆线路时,往往各方都有各自的立场:巴士运营公司站在人员管理及车长队伍稳定的角度上,希望车辆置换的次数越少越好;而广告公司认为,客户为先,双方持有合作契约,投放的车身广告都是有区域限制,最好不调整或尽量按照其计划的线路进行置换。
在面对这样的一种情况时,如今的胡耀廷非常有经验。他举例说,近期公司属下的345线路实施线路调整,因受行经道路通行限制,需要全线路进行车型置换。
按照相关计划,胡耀廷开始“布兵排阵”。他首先要确保相关区域的宣传效果及客户效益,尽量按照广告公司的需求来做调整,“但结合其他因素影响,在调整过程中需一直在优化计划,部分车辆甚至需要多次置换线路方可完成”。
胡耀廷和记者说,为稳定车长队伍,在满足广告车辆投放区域的同时,经常要耐心地向每一个人做好解释工作,将各方的影响降到最低。
谈及处理这项工作的法宝是什么?胡耀廷称:“真没有所谓的法宝,纯粹是坚守‘员工满意、市民满意、政府满意、投资者满意’的企业经营理念,认真做好自己的工作,那就心满意足了。”
广州珍宝巴士有限公司(以下简称“珍宝巴士”)成立于1995年6月,总部在黄埔区,主营广州市公共交通客运及其配套服务,具有较高的品牌知名度和良好的社会形象。
目前,该公司公交运营线条。采访中,记者通过调查了解到,一直以来,该公司全力支持和参与社会公益,积极主动承担社会责任,经常利用公交载体,配合各级政府开展各类政策宣教,打通宣传群众的“最后一公里”,胡耀廷从中也练就了一套快速响应政府部门工作任务的诀窍。
今年6月,广州市首个应急宣传主题公交车——“应急先锋号”在黄埔发车。“安全在我心中,生命在我手中”“应急始于心,防范始于行”“防火常抓,青山常在”“全面应急,救在身边”……一辆辆公交车身醒目地写着安全生产、防灾减灾、应急救援等相关内容。
车厢内图文并茂,设计生动有趣,配色活泼温馨,通过种种标语,向群众普及防灾知识,以及正确的自救方法,让广大市民在乘坐公交的同时感受到安全一直在身边,街坊纷纷为这种宣传方式点赞。
本次上线台公交车用于应急宣传,涉及多条公交线路,途经黄埔区政府、科学城、知识城核心区、黄埔临港等多个人员密集区域,乘车人群以城市白领、高知群体、产业工人和在校学生为主。
胡耀廷说,这些“应急先锋号”全由珍宝巴士调配。从选择线路、确认车型、广告上画的调车,包括首发仪式活动前通知有关人员做好车辆清洁,与基层营运部门挑选经验比较丰富、技能优良的车长,并陪同车长们一起熟悉安全生产相关联的内容,他全程参与,其目的是为了展现“公交人”最靓丽的一面。
“作为一名公交人员,核心是要有服务意识。”胡耀廷向记者解释,服务市民,服务客户,服务社会,不断的提高服务管理上的水准,进一步擦亮城市文明窗口。
交通,是一座城市发展的命脉,也是一座城市进步的标志;公交车,是一座城市流动的风景,也是一座城市文明的窗口。而为此服务的人,他们在各自岗位上默默坚守着,为每一辆公交车的准时准点,为每一位乘客的安全出行贡献自己的力量,他们是城市文明的诠释者,也是文明公交的“幕后人”。
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