遍布城市大街小巷的共享单车已成为人类日常出行的重要交通工具之一，但“寄生”在车身、车筐、车座等部位的各种小广告却非常“碍眼”，不但极度影响骑行体验，一不留神还容易“扫”到陷阱。青年报·青春上海记者正常采访调查发现，相较于传统的将小广告张贴在公交站站牌、墙面、道路护栏等固定位置，共享自行车上的“牛皮癣”具有更隐蔽、流动性更强等特点，而共享自行车“牛皮癣”该咋治也成为各方面临的新难题。

  一排排整齐漂亮的共享自行车，原本是城市街头的一道靓丽风景线，但遍布车身的一块块小广告却成为了破坏风景的“牛皮癣”。

  “车身上的各种小广告太讨厌了，尤其是车座上的，而且小广告背面的胶很黏，天气热的时候甚至还会黏住衣服。”市民张女士说，更过分的是，有些小广告做成了二维码的式样，而且专门贴在共享自行车扫码的位置，扫码开锁时一不留神就会“扫”到陷阱。

  和张女士一样“苦小广告久矣”的市民并不少。近年来，随着共享自行车日渐成为城市公共交通的重要组成部分，遍布城市街头的共享自行车也成为小广告“牛皮癣”的新“宿主”。

  青年报·青春上海记者近日走访多处共享单车投放点发现，几乎每辆共享单车上都有小广告，有些甚至贴了七八张。提取公积金、、高价收租……各种广告“名目”花样繁多。在延安西路一处街边，近10辆单车上都贴着各种小广告，最多的一辆车上贴了7张小广告，“遍布”车筐、车身、车座，其中车座上“层层”贴了好几张，让人一看就倒胃口。

  在武宁路中宁路地铁口，一排共享自行车上也长满了“牛皮癣”，基本找不出一辆“干净”单车。青年报·青春上海记者发现，与以往小广告上大多留的是手机号不同，如今不少小广告已经“与时俱进”成了二维码。比如，在一辆共享自行车的车座上贴着三张小广告，“公积金提取”等两张都是文字介绍+二维码，而另一张则是一个美女头像+二维码。不少市民反映，小广告不但在车身上贴的到处都是，有的还故意贴到了开锁二维码上，消费者扫码开锁时一不留神就“中招”，“很讨厌，还有泄露隐私、上当受骗的风险。”市民赵女士说。

  “自共享单车推出以来，各种小广告就层出不穷，什么公积金的、贷款的，特别多。”3月29日下午，闵行区园秀路上，哈啰单车的工作人员正在为一排贴满小广告的单车清除“牛皮癣”。“除胶剂、小铲子、毛巾，是每个运维人员工具包里必备的。”哈啰单车上海闵行区域负责人周嘉玮介绍说，运维人员每天都在与小广告“做斗争”，清理难度很大，“大部分小广告背面的胶很黏，非常难撕，清理的时候需先用除胶剂全部打湿，等两三分钟后再用小铲子铲，清理起来不但很花费人力和时间，而且容易把座皮刮破；有些小广告是贴在车杠上的，清除时也容易刮花，从而造成单车损坏。”

  周嘉玮透露，针对无处不在的小广告，运维人员基本全天都在做清除小广告的工作，不管是司机调度之后，还是定点人员摆放车之后，都要做小广告清理，但贴小广告的不法人员无孔不入，往往是运维人员刚处理干净，车辆很快又被贴上了小广告，没办法彻底杜绝这些“牛皮癣”，“最多的时候，一个车凳上贴了20多张小广告，还不带重样的。”

  除了给单车增添“伤疤”，小广告还易引起单车运行故障。周嘉玮说，有些小广告直接贴在了车筐的太阳能电板上，导致电池板被覆盖后无法正常工作，进而造成单车“失联”，给公司能够带来严重损失。

  清理小广告也是美团单车运维员日常工作的重要组成部分，负责杨浦区大桥街道美团单车运维的周振春师傅介绍说，自己每天工作中都要撕下一堆小广告，“认认真真清理，一天能撕下一两千张。”周振春说，这些烦人的小广告总是白天清理掉，晚上又被贴上去了，天天清却总也清不完，“车座相对容易清理，那些贴在车身上的‘牛皮藓’角度刁钻，不干胶又粘得牢，得用铲子铲，铲完还要喷除胶剂擦，非常费时费力。”他透露，在日常运维中，他们也遇到过“这边清理那边贴”的情况，贴小广告的人和运维人员“打游击”，“我们在他们就走掉，等我们走了，他们又回来贴。”

  青年报·青春上海记者调查了解到，与位置固定的“城市牛皮癣”相比，共享自行车小广告的隐蔽性和流动性更强、涉及主体也更多。比如，小广告多用二维码替代手机号，不易追踪；共享自行车数量多流动大，现场取证难；张贴量大，企业运维成本高等，都给城市管理提出了新难题。

  让人头疼的共享自行车“牛皮癣”该咋治？业内人士认为，治理共享单车小广告不是哪一个部门或企业的“独角戏”，必须是有关部门、运营企业和公众群策群力，协同共治。

  采访中，多位一线运维人员坦言，治理小广告，首先要从源头上加大查处和处罚力度，提高违法成本。记者通过调查了解到，2022年12月1日，上海已施行新版《上海市市容环境卫生管理条例》，其中第二十条规定，单位和个人不得在树木和建（构）筑物或者其他设施上张贴、悬挂宣传品。违反第一款、第二款、第三款规定的，由城市管理综合执法部门责令改正或者责令清除，可以处警告、一百元以上一千元以下罚款。其中，对以张贴、悬挂、刻画、涂写、散发等形式组织发布宣传品的单位和个人，可以处一万元以上十万元以下罚款。对违反规定随意张贴、悬挂、刻画、涂写或者散发宣传品，在其中公布通信工具号码的，由城市管理综合执法部门通知通信工具号码使用人限期接受处理；逾期不接受处理的，书面通知通信管理部门暂停其通信工具号码使用。

  业内人士认为，在共享自行车上张贴非法小广告，也涉嫌违反广告法和治安管理处罚法，有关部门应坚持“发现一起，查处一起”，对于随意张贴小广告的企业和个人依法处罚，提高张贴小广告的违法成本。

  记者了解到，针对共享自行车小广告，近年来本市城管部门也采取了不少措施。比如，嘉定新成路街道城管中队，就列入工作重点，着重检查共享自行车引发的违法违章行为，全辖区全覆盖开展常态治理工作，及时有效地发现，立即处理，依法查处了多起在共享自行车上涉及乱张贴、乱散发经营性宣传品的案件。

  “牛皮癣”治理关系到使用者真实的体验，也是文明城区创建的重要一环。目前，各共享自行车企业也在通过多种措施治理小广告。今年初，哈啰骑行在上海启动“焕新”计划，仅黄浦、徐汇、长宁等区域，天天都会派出近百名运维人员上路清理小广告，单日最多清理车辆数超过1.6万辆，平均每日清理的“牛皮癣”数量在1.4万至1.7万之间。与此同时，哈啰也对单车进行了一些改进。比如，针对小广告遮挡车筐太阳能电板的情况，在车筐里加装了一层防护网；目前在上海的大部分共享自行车车架使用了防粘贴涂层，相比旧款车能够大大减少小广告粘连。据介绍，哈啰单车已在计划下半年推出共享自行车行风监督相关活动，希望更多用户参与进来，共同小广告。

  而为了遏制小广告，美团单车也积极响应主管部门号召，定期开展共享自行车小广告清理行动，最大限度压缩共享自行车小广告的生存空间。美团单车上海相关负责这个的人说，接下来，美团还会配合各区创文工作，联合街道市容对共享自行车小广告开展集中专项治理行动。与此同时，美团单车还推出了小广告长效治理计划，建立小广告清理工作标准，持续开展宣传教育活动，针对小广告中违规广告主，还将采取法律手段进行打击和维权，从源头上根治违法小广告，同时号召用户参与随手清理单车小广告行动，及时制止张贴小广告等不文明现象，共同维护市容环境和行业秩序。