广东一家车膜出产企业负责人杨女士和记者说，她出产的车膜每卷批发价从400元到2600元不等。她竭力向记者引荐每卷2600元的车膜：“按现在的行情，贴一台车你收两三千元，本钱就回来了，一卷膜你能够赚一两万元钱。质量越好的膜越贵，越好挣钱。”她还提示记者，贴膜能够“看车要价”：开奔驰宝马等豪车，收费规范还能够再进步一两千元。

  据了解，轿车前窗和侧窗贴膜运用不相同种类的车膜，分隔计价，各需1.5米车膜。一卷车膜15米，能够贴10台车。依照出产企业报价，1.5米车膜的实际本钱不到50元，而记者在济南造访的几家轿车美容店最低报价都在800元以上，可谓暴利。

  卖得贵并不意味着质量过关。2012年9月1日起正式施行的新国标《机动车运转安全技能条件》要求，轿车前风窗玻璃和驾驭时用于调查后视镜的侧窗玻璃区域，可见光透射比不允许小于70%。

  济南交警支队历下大队车管所民警范天晶介绍，大多数贴膜的车窗玻璃均达不到规范，尤其是深色车膜，最低的透光率仅为1.32％。

  一起，民警和专家还和记者说，市场上的轿车膜良莠不齐。部分残次车膜贴上后会发出甲醛和苯等有害于人体健康的物质，对人体健康构成影响。

  据了解，现在国内太阳膜种类超越1000个。但济南市轿车修理首席技师赵林介绍，真实质量过关的车膜品牌不多。“车膜的许多技能方面的要求十分高，而国外车膜企业的技能是关闭的，国内没有彻底把握。”他说，现在国内用的一些知名品牌的膜大都是给国外知名品牌车膜做的贴牌，或许冒充产品。

  某进口品牌车膜济南区域署理的工作人员泄漏，现在市面上多半以上进口车膜都是假的。