把low plate改成low~~换几个牛逼的轮子~~把后段换成赛车的后段

  如果改装大众经典宝来，一般会考虑发动机舱盖加进气口多少，车子后备箱加扰流板，侧裙加大包围。

  透明前机盖、底裙、尾翼，加装涡轮增压后排气管，换一套3万元左右的音响运动板钢圈尾灯，车门喷黑漆，改成向上开口10万元可以从左往右下

  说实话，第一眼不喜欢这车，头顶的天线不好，太大，为了让好看一些，能试试把后保险杠改成大包围，然后给后备箱加个尾翼。去掉头顶的天线，后备箱加一根长一点的，左右都可以，前保险杠和轮毂可以换也可以不换。谢谢你接受。参考奥运纪念版，熏黑大灯，后扰流板，车身

  看来你已经做好改装的打算了。那我建议你找一家好的改装店。环绕声能定制。您能够准确的通过需要选择大、中、小包。个人建议大家选择中包或者小包。大包很不实用。减速卡可以敲前面的坑洼。如果你觉得新的太贵，或者二手的，你应该和你的老板谈谈细节。尾灯灯罩其实怎么换都感觉一样。如果喜欢黑色的，只需将灯罩取下，在里面喷上一层金属漆就可以达到这种效果。根据你列的项目，预算最好在2万左右，不然效果不理想。注意：原车方向盘有气囊，更换前最好考虑清楚。毕竟，安全是第一位的。有“踩油门有吱吱声”没事吧？换个GTR引擎，你觉得要多少钱？宝来的车型不好看，换了之后也没什么起眼的。不好的线S店看看有没有专门的改装配件（前后保险杠，后扰流板，排气管，全车贴纸，车门雨具）配件有几种不同的价格。你可以自己去看看，让销售人员给你介绍一下。不行的话可以去改装店，但是质量不如4S店。

  看你要改装什么车，性能还是外观？如果是性能，就看你要修改什么样的样式了。其实宝来的表现对于家用车来说还是不错的。如果想要更时尚一点，可以花点钱把闸门改一下。它在上海和南京有售。改装店。如果你不是改装车的发烧友（如果你是发烧友，就不会买宝来了。），那你可以去专业的改装店给你调一下电子限速系统和悬架，就可以了没关系。当然，改排风管是个不错的选择，尤其是改成直管或者在消声器上钻两个小孔，你会感受到美式肌肉车的魅力~~~~相信我！看来你已经有一个关于如何修改它的计划。那我建议你找一家好的改装店。环绕声可以定制。您可以根据自身的需求选择大、中、小包。个人建议我们大家选择中包或者小包。大包很不实用。减速卡可以敲前面的坑洼。如果你觉得新的太贵，或者二手的，你应该和你的老板谈谈细节。尾灯灯罩其实怎么换都感觉一样。如果喜欢黑色的，只需将灯罩取下，在里面喷上一层金属漆就能够达到这种效果。根据你列的项目，预算最好在2万左右，不然效果不理想。注意：原车方向盘有气囊，更换前最好考虑清楚。毕竟，安全是第一位的。

  现在交通法规对汽车改装放宽了，换宝来是个不错的选择。不知道你现在开的是什么车型。如果你的宝来是增压的，也就是1.8T，就从小的入手。更换优质机油，因为您的汽车已增压。由于更完全的燃烧，火花塞具有更强的闪络。轻型皮带轮，因为它们能更好地减轻发动机的负荷。大流量进气格栅增加进气量。然后换刹车系统，换更大的刹车盘和刹车卡钳，提高刹车性能。阻尼系统被更硬的系统所取代。用16 英寸的轮辋更换轮辋。底盘增加了平衡杆以提高稳定性。用回压管代替排气，有助于排气提高发动机的输出功率。如果喜欢高速，可以加个尾翼。尾翼应该是可调的。如果速度不够，会产生负面影响，所以一定要可调。

  外观不能太夸张，因为宝来是稳的车，所以不要太夸张，前后要稳，大灯要天使眼，其他灯很亮但离白花钱不远了，然后把你最喜欢的贴纸贴到车上。建议改成化油器：可以加底盘和轮毂灯，晚上开车蓝灯很亮，给车内音响加个防水版尾翼。车身贴有旋风贴纸。变更后到车管所申请备案。可以换包围，换氙气灯，换下底盘，换大轮，加装尾翼

  看你改装用什么材料，在哪家店改装，是不是专业店、车门、包围、大灯、轮铃、排气系统、底盘等加起来应该在6万左右。我在珠海见过这款改装车。很神秘很酷！希望LZ能采纳。我是汽车爱好者，有空多交流！ 1、改装老款宝来大概需要6万元。 2、汽车改装： (1)车灯改装车灯是汽车上保证行车安全的部分，也是汽车改装的重要组成部分。汽车灯泡的改装主要是改变颜色，即用其他颜色的灯色代替传统的灯色。这些灯泡大多是在卤素灯泡的玻璃管上加一层或多层离子晶体涂层（钛和硅涂层只有几微米到几十微米），以过滤不同波长的光线，发出不同的光。颜色效果。如各种金色灯泡、淡光、双色灯泡等。但如果镀膜工艺不好或层数太多，灯泡实际投射出的光功率会大幅度的降低，这会直接引发灯泡照射范围差，效果差，更严重的是还不如绝对没改进的原厂灯泡，最终沦为摆设。 (2)这点要多加注意，以免得不偿失。科技慢慢的提升，更强大的氙气灯泡（XeonBulb）出现。它是通过向原始卤素灯泡中注入更具活性的氙气制成的。除了氙气灯的自然发射出蓝白色的高色温光线外，还因较低的热转换量（比一般的卤素灯泡减少30%的发热量）提高了灯泡电—光能量的转换效率，使灯泡更亮更眩目。有的氙气灯泡甚至还配合良好的镀膜技术进一步提升光线的色温，成为改装灯泡里的极品，不过相对的价格也会较贵。 （3）防撞架改装 防撞架通常由坚固的钢杠做成，防撞能力相当强，然而随着汽车的不断进化，防撞架却渐渐“萎缩”，蜕变成小小的，外面被美观的塑料“包围”，防撞能力已大打折扣。对要求严格的车主来说，防撞架是重要的改装部件。1. 老款宝来改装需要6万元左右。2. 汽车改装：（1）车灯改装 车灯是保证行车安全的汽车部分，也是汽车改装里重要的一环。汽车灯泡的改装主要是换颜色，也就是将传统的灯色被其他颜色的灯色所代替。 这些灯泡大多是在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的离子晶体镀膜（仅几微米至数十微米薄的钛、矽镀层），以此来过滤不同波长的射线，造出不同灯光色彩效果。如各种黄金灯泡、苍白光、双色灯泡等。不过如果镀膜工艺不好或是层数太多，灯泡实际投射光线的功率就大打折扣，将直接引发灯泡照射范围和效果不佳的情况，更有甚者还比不上完全未经改进的原厂灯泡，最终沦为装饰品而已。（2） 这一点可要多加注意，以免得不偿失。技术一直在改进，光线更强的氙气灯泡（XeonBulb）出现了。它是在原有的卤素灯泡内注入活性更强的氙气而成。氙气灯除了能自然发出蓝白色的高色温光线外，还因较低的热转换量（比一般的卤素灯泡减少30%的发热量）提高了灯泡电—光能量的转换效率，使灯泡更亮更眩目。有的氙气灯泡甚至还配合良好的镀膜技术进一步提升光线的色温，成为改装灯泡里的极品，不过相对的价格也会较贵。 （3）防撞架改装 防撞架通常由坚固的钢杠做成，防撞能力相当强，然而随着汽车的不断进化，防撞架却渐渐“萎缩”，蜕变成小小的，外面被美观的塑料“包围”，防撞能力已大打折扣。对要求严格的车主来说，防撞架是重要的改装部件。 目前改装防撞架所用的材料可分为塑胶、不锈钢、拉力钢和铝合金等。塑胶十分软，对SRS不会有任何影响，所以特别受整车生产商的青睐，经常被作为原厂选配件出售。像RANGEROVER、L.C.100、L.C.90、PAJERO等的原厂选配防撞架都使用塑胶。 （4）为满足车主的需求，汽车生产商不得不向有实力的防撞架厂订购防撞架（但仍打着汽车厂自己的名字），如在欧洲，DAKAR防撞架和OZ合金轮圈都是L.C.90PRADO原厂配件之一;在澳洲，AUSSIEBULLBAR是RAV4、L.C.90PRADO和L.C.100的原厂配件之一。因为市场的需求不一样，在美国和中东，车主会自己选购需要的防撞架。不少车主都将其顶级车的原厂塑胶防撞架拆掉，换上有保护作用的防撞架。 点火系统 点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。（5） 点火系统的基本装置包含了电源（电瓶）、点火触发装置、点火正时控制装置、高压产生器（高压线圈）、高压电分配装置（分电盘）、高压导线及火花塞。现代的点火提前装置则已改由引擎管理电脑所控制，电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震...等讯号，算出最佳点火正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。 点火系统的改装是为补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。 （6）排气管改装 时下最流行的改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。 排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的。相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是能够理解的。