最新进展涉及咸阳渭河高新大桥、地铁1号线三期
咸阳渭河高新大桥北起高科一路,向南跨越渭河接中国西部科学技术创新港,大桥总长约1.8公里,设计双向六车道。
北岸道路沥青铺筑完成,交通标识标牌安装好,正在进行道路绿化带移栽。南岸河堤路沥青铺筑完成。桥面系及附属工程:大桥的南、北引桥沥青铺筑完成,护栏立柱安装好,人行道安装好,正在进行防护栏杆横杆安装工作。桥梁部分:大桥的主桥钢塔支架拆除完成,斜拉索挂设和两次张拉完成,正在进行钢塔面层涂装和中跨上半幅UHPC浇筑施工。
,建成对促进渭河两岸经济、文化、人员、信息互通互联提供了快捷的陆路通道,为实现咸阳高新区智造产业与沣西区科创教育优势互补创造了便利条件。。西安地铁1号线三期迎来最新进展啦~
现对咸兴大道提升改造工程项目施工范围内存在的部分广告牌、精神堡垒进行完全拆除。因施工给您带来不便敬请谅解。
泥河大桥改扩建项目总投资9232万元,由长安大学设计研究院设计,施工周期24个月,计划于2025年9月建成竣工。
项目北起北环路、南至公园南路转盘分流岛,全长740米,其中桥梁主体长306米、南端引线米;在对原泥河大桥除险加固的基础上,两侧各拼接14米宽变截面连续箱梁桥,改造后桥面净宽40米、
。项目建成后,将进一步满足群众通行需求,提升南北通行效率,促进资源要素优化配置,从而有效推动“一河两岸”和城北片区发展,加速城乡融合发展,带动群众增收致富。
人民路电影院十字和北门口十字交通组织来优化调整,将电影院十字和北门口十字西口内侧的左转车道进行了右置即“左转右置”。路口进行“左转右置”调整后,电影院十字和北门口十字保持车道数量不变,只是将
方向右侧第二条直行车道和左侧第二条左转车道互换,请大家按导向车道行驶。具体车道划分见下图:
一般以下两种情况会在路口设置“左转右置”,可大幅度的提升车辆通行效率,减少事故的发生。
径不足的路口。实践中发现,车辆掉头是会造成拥堵的原因之一,尤其是狭窄的路段,一个掉头往往让后面的车堵成一片。这其中的根本原因就是掉头半径不足,车辆无法一次性完成掉头,其前后挪移的过程加剧了道路拥堵。左转或掉头车道右置后,可以增大掉头半径,保证掉头车辆一次顺利通过,更便利安全。2、左转车辆需要连续变道的路口。上游路口右转车辆在此路口需要左转,或者临近路口处有支路、出入口汇入主路的交通流左转车辆较多,若按照传统设置左转车道,会导致需要左转的车流横切多条车道,在路口处产生严重交织,从而引发交通拥堵甚至事故,若左转车道放在右侧就能有效解决这一个问题。此次,电影院十字和北门口十字设置“左转右置”就属于此类情况。
在设置“左转右置”路口,会相应设置标线、标志和信号灯进行提示,驾驶人要专心驾驶,及时留意,按照指示标志标线通行即可。
目前,交警部门正在持续观察路口通行效果,结合交通流量对路口信号控制方案逐步优化中。
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