日前，几何汽车公布了旗下首款纯电SUV车型几何C的高清官图。从本次公布的官图能够准确的看出，几何C整体延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素，让整车更显动感时尚。同时，在车灯氛围上，几何C更有突破性升级，犀利的光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED尾灯，为整体造型增添了更多的科技前卫气息。此外，几何C还配备了能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式和伴归模式等灯效灯语，带来更有温度的人车交互体验。

  从前脸上看，几何C采用了封闭式的驭风下压式设计，其下方的主动式呼吸格栅，可以依据车辆的行驶速度智能调节开合角度，大大降低风阻，提升车辆续航。同时，几何C前保险杠两侧还配备了贯穿式的进气口，逐步降低风阻，更有助于前轮刹车的散热，提升车辆整体性能。

  车身侧面，几何C采用流体动感的主腰线设计，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻，带来灵动敏捷的驾车体验。再辅以环绕式的镀铬装饰条，极具家族辨识度，看上去运动感十足。几何C还采用了车身同色的隐藏式门把手设计，让车身腰线更显流畅，并能逐步降低风阻。此外，几何C的轮毂设计也十分特别，战斧式几何图形切割的五幅式轮圈，兼具运动感和力量感。

  几何C采用了时下流行的一体扰流悬浮式车顶设计，在营造时尚动感氛围的同时有利于降低风阻，提升车辆在高速行驶时的经济性和稳定能力。几何C背部线条张弛有度，c柱后车顶线条极速收紧，这样溜背式的设计不仅美观，也兼顾了后排乘客的头部空间。

  几何C外观最具辨识度的，还是其蕴藏了296颗高亮LED灯源的全LED灯组。几何C的光棱之刃前大灯共有80颗LED灯源，点亮后如光剑出鞘，释放无限能量，尽显锋芒。前大灯的眉梢处还集成了能量脉冲呼吸灯，车辆充电时渐明渐暗，能随便什么时候都可以了解充电进度。几何C的光棱之羽贯穿式尾灯，灯体宽1.2米，采用贯穿式设计，共包含216颗LED灯源，汇成能量之棱，夜间点亮后显示效果十分惊艳。

  在灯语交互功能上，几何C配备了“体感识别迎宾模式”，当携带钥匙靠近时，该模式启动，大灯流水点亮，贯穿式尾灯由中点向两侧流水点亮，门把手弹出，整一个完整的过程充满仪式感；另外，当你远离车辆时，几何C的“心灵伴归模式”则能让车辆自动落锁，大灯延时关闭，照亮回家的路。

  新车的内饰采用家族极简而立体的型面设计，装配了旋钮式换挡机构、全液晶仪表盘、中控悬浮式大尺寸高清触控屏、运动风格“D”型双辐方向盘、HUD抬头显示系统等配置和功能。

  新车的内饰使用跃层式中控台布局，强调立体感和整体感。前排空调出风口为六边形几何造型，中控台右侧采用蜂窝状纹理和图案装饰，采用立体激光雕刻工艺，兼具设计感与功能性。

  据了解，几何C将提供550km及400km两种续航选择，并将成为践行几何+开放计划的首款量产车型。作为全世界首个科技出行创意共享站，几何+将实现技术的开源开放，共享出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源，打造一个超级“汽车梦工厂”。在几何+的赋能下，相信几何C也将变得更智能更有趣。

  几何C将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，未来更将准备搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的无人驾驶技术。据官方介绍，几何C能够一边构建并完善无人驾驶技术场景，一边从几何+平台上吸收专家和用户的想法和创意。更形象的说，几何C像一个可“喂养”的纯电“新宠”一样，持续进行自我进化，保持竞争力。而未来可能会分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等炫酷的无人驾驶新场景。

  平台及动力部分，几何C基于吉利纯电专属平台GE 2.0平台打造，采用了ITCS 3.0电池智能温控系统和热泵空调系统，电机上限功率为204马力，最大扭矩310N·m，最高车速为150km/h。