在北京奥运会和上海世博会之后，国内户外广告灯箱的市场整顿逐渐告一段落，户外广告灯箱相对获得一个较为平稳的媒体生态环境。在城市的建设发展过程中，出现了很多新的资源能够为户外广告所利用。例如地铁轻轨，很多城市都在建设这一新型的公共交通设施。地铁站和车厢内都成为户外广告灯箱的新渠道。再比如国内从2010 年开始大规模发展的LED 技术，现在LED 慢慢的变成了户外广告的主力媒体。在城市繁华的商业区，大型户外LED 屏成为城市景观的一部分，播出的广告画质更清晰更能吸引路人。

  3D 投影技术正广泛地应用到户外广告灯箱领域，炫酷效果无与伦比。宝马公司曾经在2010 年5 月，在新加坡城市中心的两栋大楼外立面上为X1 车型做了全亚洲第一个双机3D 投影广告，名为《JoyIs BMW》。所有路人都被吸引，对广告和品牌形成了深刻记忆。南京艺术学院在2012 年和2016年的毕业设计展演中，也分别做过3D 墙面投影的学院宣传视频和雷克萨斯车身3D 投影。这项技术已较为成熟，应用在户外广告灯箱中的案例也很多，有实力的广告企业能加大这方面的投入。

  户外广告灯箱可以整合多种手段进行立体式营销，赢取更多广告主。户外广告灯箱媒体形态多样化，有创意的媒体整合与新颖的经营销售的方式可以极大地提高传播效果。从古老的招牌、幌子到新型高清LED，从静止的墙体到流动车身，“out of house”的广告无处不在。2014 年之前国内户外广告灯箱市场盈利从始至终保持在14% 左右的增长幅度，然而除了资本扩张之外，户外广告灯箱盈利的增长点还应在创意创新上多下功夫。

  在国外，场景式营销是户外广告灯箱的一种常见行为，比如宜家家居，曾经在闹市区放置过一个宜家盥洗室样板间;在日本，宜家还曾承包了一辆地铁的所有内饰，包括窗帘、扶手的照明、椅子及地毯，专属IKEA 粉丝通过实现申请能够轻松的享受这趟特殊列车上的Party 氛围;无印良品则承包过日本成田机场的3 号航站楼，使用代表着交通运输行业便捷与快速的蓝绿两种颜色，将候机厅内的沙发凳、餐厅桌椅重新装饰，给人带来清爽、高效的感觉。这种户外营销因其亲民性，有时又具有娱乐性和群体性特征能起到很有效的传播效果。

  灵活运用媒体进行创意营销是户外广告灯箱的另一大优势。2016 年南京艺术学院毕业设计嘉年华活动利用了市内11 路公共汽车的车身做推广宣传。之前南京艺术学院在中英文化交流项目中，就曾将35 路公交线路打造成“音乐巴士”，利用抽象的静止的图画和音乐之间的关系让市民们感受艺术的美妙。户外广告灯箱媒体与别的媒体整合进行立体式传播，覆盖面更广，更容易被受众接受，也更能获得广告主的青睐。

  户外广告灯箱竞争市场的焦点开始转移，三四级城市成为新的争夺点。据统计资料分析，目前国内一级城市的户外广告灯箱市场接近饱和，尤其是户外广告灯箱公司的成本慢慢的升高。对于厂商来说，一二线城市的市场增速明显放缓，三四级城市正在成为新的经济增长极。加上中国新农村和城镇建设的多年成效，商品消费的城乡差距正在缩短。

  更为重要的是这十几年间国内高速公路、高铁和航空运输的快速发展建设，使人们的出行变得非

  常便捷。信息的传播可以伴随着人群的流动而进行，因此“交通”一词在英语中拥有与“传播”相同的词根，人群的快速流动使城际间的心理距离在不断缩小，文化和消费流行也日益趋同。销售市场的增长空间在转移，广告传播的市场重心也同步转移。在利用传统大众媒体和网络媒体信息覆盖之外，三四线城市的户外广告灯箱传播成本更适应中小型或地方企业。返回搜狐，查看更加多